销量领先,北汽新能源带动武汉车市提前进入纯电时代

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销量领先,北汽新能源带动武汉车市提前进入纯电时代

  • 武汉网 来源:未知 2016-01-22
  •  光阴穿越年轮,抵达2016,然而2015全年车市的低迷却让车企们感到一地鸡毛的忧伤。回顾整个2015年的汽车市场,在传统汽车进入微增长甚至负增长的情况下,新能源汽车却后劲十足。作为新能源汽车中的佼佼者,北汽新能源更是逆势上扬,销量一路攀升。全年销售整车20129辆,同比增长369%,目标市场占有率扩大到25.8%,继续蝉联国内纯电动汽车销量桂冠。在武汉,北汽新能源的表现也令人惊艳。从8月份进入武汉市场,只用了短短4个月时间,就占据销量领头羊地位,还荣膺2015中国(武汉)汽车总评榜“年度新能源汽车”奖。2015北汽新能源汽车以超速增长的态势,全面突破,已经成为主流新能源汽车阵营的引航者。

    成功是“产品+服务“两手都硬的胜利

    北汽新能源是国内研发力量最强,产品线最丰富的新能源企业,目前旗下已拥有EV160、EV200、ES210等中坚力量车型。其中堪称北汽新能源双雄的EV160和EV200更是凭借良好的地区适应性和过硬的品质受到了武汉消费者的喜欢。

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    作为北汽新能源最受欢迎的产品,EV160在武汉市场一直表现出供不应求的态势,而这种态势与其强大的产品力密不可分。其搭载的稳定性和耐用性俱佳的普莱德磷酸铁锂电池,保证了160-200公里的超长续航里程和超长的循环使用寿命。行业技术领先的高效永磁同步电机,可让车速瞬间提高到125km/h,完全满足了日常出行的需求。北汽新能源的另一个重量级产品EV200,更是将汽车的续航里程提高到了200-260公里,堪称纯电动汽车中的续航楷模。除了续航能力出色外,考虑到目前国内雾霾、车内空气质量等问题,EV160和EV200都搭载了超细粉尘过滤技术,5分钟内将车内PM2.5数值净化到23.01微克/立方米以下,这一数字达到瑞典首都斯德哥尔摩的空气质量水平,在同级别车中确实罕见。可以说,靠产品力说话,这是北汽新能源在武汉地区攻城略地无往不胜的利剑,也是北汽新能源能够在严峻的市场环境下依然呈裂变式增长的制胜法宝。

    除了产品之外,在服务方面,北汽新能源也领先其他同类品牌。为了让客户享受到实惠轻松、覆盖全生命周期的一站式智ž惠管家服务,北汽新能源特别推出车辆保养、车辆维修、紧急救援、充电设备、增值服务、客户关怀等多项内容,并将驻点服务转向网络服务,从保姆式服务转向管家式服务,将服务体系不断升级。而在至关重要的充电便利性上,目前武汉地区已建成5家充电中心,可保证武汉地区所有新能源汽车的充电所需。

    也正如武汉某汽车专家所说的,“新能源汽车能够取得成功,产品出色只是原因之一,更重要的是服务的便利,两手抓两手都硬的胜利,是销售与充电设施建设、服务体系建设齐头并进的结果。”按照规划,武汉交投公司还将与武汉供电部门在中心城区内建设面向社会服务的大型充电站,并向住宅小区延伸。“总共将建设2300个新能源汽车充电桩,以后在武汉中心城区里,新能源车车主出门就有充电桩可供充电。” 武汉交投公司总经理杨浩辉表示。

    变化的不只是市场,还有生活

    伴随着EV160和EV200在武汉的热销,普通市民及汽车租赁市场也迎来了更多的变化。

    当前,购买第二辆车成为很多家庭的选择。今年他们纷纷转向选择新能源汽车尤其是北汽产品,其根源在于北汽新能源车型超低的使用成本。有媒体曾经计算过,同样是8万元左右的车型,汽油车的年均使用成本不会低于20000元(油费、维修保养、保险、停车费、过路过桥费等)。目前武汉三口中产家庭的年收入大概在20万元左右,第二辆车的使用支出占家庭收入超过10%,即使对于中产家庭来说,也是一笔不小的开支。而同样的使用方式,EV160的年成本不会超过8000元(电费成本远低于汽油),占家庭总收入不到5%。也由此,EV160已经成为武汉市民最愿意采购的家庭第二辆车。

    除了经济实用,减轻了家庭支出之外,北汽新能源还让武汉地区的人们享受到了低碳环保的新生活方式。近年来雾霾肆虐,多地城市空气质量堪忧,而机动车的尾气排放正是元凶之一。而以北汽为代表的新能源汽车,推动了武汉市民的“低碳环保绿色出行“意识,为武汉的蓝天白云做出了贡献。另外,新能源汽车在隧道桥梁较多的武汉地区享有不限行不限号的特权,人们无须额外缴费也不用绕路,这大大节省了出行的时间成本,同时给人们的出行带来了极大的便利。

    更大的变化则发生在汽车租赁市场。此前,限制汽车租赁公司发展的最大障碍,在于汽车的采购成本和使用成本。据了解,采购一辆终端售价为9万元左右的汽油车,加上购置税、上牌、保险等费用,大概需要10万多。而每年还需要支出9000多元用于汽车的保养上(按5000-7000公里保养一次,大小保平均费用350元计)。而北汽新能源车则给市场带来了新的选择。购车即可享受9万元的国家地方双重补贴,终端售价为84800元,还可享受购置税全免的优惠(国产车的购置费是车价扣除增值税后金额的10%),光购置税每台车即可便宜7500多元。此外,相比起汽油车,纯电动车在保养上的费用基本可忽略不计。同样是30台车的租赁公司,如果使用北汽EV160,购车成本即可节省22万多,每年的维修保养成本又可节省27万多,省出来的费用可以多采购5台EV160,这个数字让很多汽车租赁公司惊讶不已,也使北汽新能源EV160成为租赁公司的首选。

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    20000辆只是开始,2015年只是开始

    自“十二五”进入七大战略新兴产业以来,新能源汽车产业一直是国家政策引导的持续发力点。习近平总书记普明确指示,“发展新能源汽车是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。2015年上半年,仅国家部委就新出台了近10项新能源汽车鼓励支持政策,包括减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入等。下半年,政策支持持续给力:9月,李克强总理部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设;10月,《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》出台;在11月3日发布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中更是提出,实施新能源汽车推广计划,提高电动车产业化水平。而武汉地区更是将新能源汽车产业发展作为重中之重。目前,武汉市推出了“三免一不”的扶持政策,即免购置税、免ETC、部分指定地方免费充电,不限号。而在2016年,随着国家在新能源汽车战略的推进,政府在扶持政策上必将进一步提速。而面对这一切,北汽新能源也早已完成了市场布局。

    近日,北京新能源汽车股份有限公司党委书记、总经理郑刚表示:到2020年,北汽新能源年产销目标将达到50万辆,年营业收入达到600亿元,市值达到1000亿元。此外,在十三五末期北汽新能源计划达到80万辆产能,并打造3款年销量突破10万辆的车型。

    最受关注的是2015年年底刚刚上市的EU260,这是一款全新的A级电动车,完善了北汽新能源的产品布局,实现对A0级、A级、B级三大纯电动车细分市场的全面覆盖,进一步夯实北汽新能源在新能源汽车市场的领军地位。这款新车配备了高效的SmartCell智能电驱系统,通过对控制系统的集成化、智能化设计和科学管理,车辆综合续航里程长达260公里,最大扭矩260牛·米,从起步加速到50公里/小时仅需要4秒,在9秒即可完成0-100公里/小时加速。此外,EU260在安全、高效、智联、驾控、品质等方面也同样领先于同级产品,产品综合竞争实力显著。更重要的是,其“乐享版”车型还带有北汽新能源与乐视联合开发的车联网应用,成为国内首个融入互联网生态系统的新能源汽车。 

    行胜于言!相信2016北汽新能源将会继续保持销量攀升,蝉联拿下新能源汽车NO1的宝座,开启黄金时代。

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